Čelična ploča za brodogradnju
Širina: do 4.000 mm
Dužina: prilagođena
Ocjene: A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36
Želite znati više o našim proizvodima? Molimo kontaktirajte nas e-poštom ili telefonom.
Čelična ploča za brodogradnju je specijalizirani,-kvalitetni čelik dizajniran za izgradnju pomorskih plovila, koji nudi izuzetnu čvrstoću, žilavost i otpornost na koroziju kako bi izdržao teške oceanske uvjete, velike sile valova i okruženja slane vode, s uobičajenim ocjenama kao što su A, B, D, E, AH36, DH36 i EH36 koji zadovoljavaju stroge standarde konstrukcije i strukture van granica.
Šta je čelična ploča za brodogradnju?
Brodogradnja čelična ploča je vrstabrodski konstrukcijski čelikposebno razvijen za trupove brodova i morske strukture. U poređenju sa običnim konstrukcijskim čelikom, ima:
- Visoka zatezna čvrstoća
- Odlična otpornost na udar-pri niskim temperaturama
- Dobra zavarljivost
- Otpornost na koroziju i zamor morske vode
Ova svojstva čine čelične ploče za brodogradnju pogodnim za-dugotrajnu uslugu poddinamička opterećenja, niske temperature i korozivni morski uslovi.

Klasifikacija čelika za brodogradnju:
Čelična ploča za brodogradnju može se podijeliti na konstrukcijski čelik opće čvrstoće i konstrukcijski čelik visoke čvrstoće prema svom minimalnom nivou popuštanja.
GNEE Steel isporučuje i izvozi 2 vrste brodskog čelika, brodograditeljsku ploču srednje čvrstoće i brodogradnju visoke čvrstoće. Svi proizvodi od čeličnih ploča mogu se proizvoditi u skladu sa Društvom LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, itd.

Razvoj čeličnih ploča u brodogradnji
Brodogradnja zahtijeva velike količine konstrukcijskih čeličnih ploča za izgradnju trupa broda. Brodski čelik se razvio u 2 serije: čelik visoke čvrstoće i otporan na koroziju za modernu brodogradnju, koji može smanjiti težinu broda kao i troškove održavanja. GNEE Steel može isporučiti čeličnu ploču visoke čvrstoće za konstrukciju velikih kontejnerskih brodova.

Brodogradnja tradicionalno koristi strukturalne čelične ploče za izradu brodskih trupova. Moderne čelične ploče imaju mnogo veću vlačnu čvrstoću od svojih prethodnika, što ih čini mnogo pogodnijim za efikasnu konstrukciju velikih kontejnerskih brodova. Evo prednosti ploča za brodogradnju. Čelična ploča visoke otpornosti na koroziju je savršen tip čelika za tankove za naftu, a kada se koristi u brodogradnji, težina broda je manja za brodove istog kapaciteta, troškovi goriva i emisija CO2 mogu se smanjiti.
Ovaj čelik za brodogradnju se također može koristiti za konstrukcije na moru, ako tražite čeličnu ploču za brodogradnju ili čeličnu ploču za morsku konstrukciju, kontaktirajte ANSON sada za najnoviju ponudu.
Uobičajeni razredi čelične ploče za brodogradnju
Čelične ploče za brodogradnju obično se klasificiraju premanivo snageitemperatura ispitivanja na udar, i certificirana od strane klasifikacijskih društava.
Čelik za brodogradnju normalne čvrstoće
Ocjene
A, B, D, E
Karakteristike
Granica tečenja Veća ili jednaka 235 MPa
Dobra zavarljivost i sposobnost oblikovanja
Prijave
Strukture trupa broda
Palube i pregrade
Čelik za brodogradnju visoke čvrstoće
Ocjene
AH32 / DH32 / EH32
AH36 / DH36 / EH36
AH40 / DH40 / EH40
Karakteristike
Veći omjer snage-i{1}}težine
Poboljšana udarna žilavost na niskim temperaturama
Prijave
Velika plovila
Kontejnerski brodovi
Cisterne za naftu
Offshore platforme
Standardi Klasifikacionog društva
Čelične ploče za brodogradnju obično se proizvode uz odobrenja glavnih klasifikacijskih društava, uključujući:
ABS– American Bureau of Shipping
DNV– Det Norske Veritas
LR– Lloyd's Register
BV– Bureau Veritas
CCS– Kinesko klasifikacijsko društvo
NK– Nippon Kaiji Kyokai
KR– Korejski registar
GNEE Steel može isporučiti ploče za brodogradnjupotvrde o ispitivanju mlina i odobrenje klasifikacionog društvana zahtjev.
Kemijski sastav i opis proizvoda
Kvalitet i hemijski sastav (%)
| Ocjena | C% Manje ili jednako | Mn % | Si % | p % Manje ili jednako | S % Manje ili jednako | Al % | Nb % | V % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | 0.22 | Veća ili jednaka 2,5C | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
| B | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.40 | - | - | - |
| D | 0.21 | 0.60~1.00 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | Veće ili jednako 0,015 | - | - |
| E | 0.18 | 0.70~1.20 | 0.10~0.35 | 0.04 | 0.04 | Veće ili jednako 0,015 | - | |
| A32 D32 E32 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | Veće ili jednako 0,015 | - | - |
| A36 D36 E36 | 0.18 | 0.70~1.60 0.90~1.60 0.90~1.60 | 0.10~0.50 | 0.04 | 0.04 | Veće ili jednako 0,015 | 0.015~0.050 | 0.030~0.10 |
Mehanička svojstva čelične ploče u brodogradnji
| Ocjena | Debljina (mm) |
Tačka prinosa (Mpa) Veće ili jednako |
Zatezna čvrstoća (Mpa) |
Izduženje (%) Veće ili jednako |
V-test na udar | test na hladno savijanje | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperatura (stepen) |
Prosječan AKV A kv /J |
b=2a 180 stepeni |
b=5a 120 stepeni |
||||||
| uzdužno | poprečno | ||||||||
| Veće ili jednako | |||||||||
| A | Manje ili jednako 50 | 235 | 400~490 | 22 | - | - | - | d=2a | - |
| B | 0 | 27 | 20 | - | d=3a | ||||
| D | -10 | ||||||||
| E | -40 | ||||||||
| A32 | Manje ili jednako 50 | 315 | 440~590 | 22 | 0 | 31 | 22 | - | d=3a |
| D32 | -20 | ||||||||
| E32 | -40 | ||||||||
| A36 | Manje ili jednako 50 | 355 | 490~620 | 21 | 0 | 34 | 24 | - | d=3a |
| D36 | -20 | ||||||||
| E36 | -40 | ||||||||
Glavne primjene čelične ploče za brodogradnju
1. Osnovne komponente konstrukcija trupa broda
Ovo je primarni scenarij primjene čelične ploče za brodogradnju, koja pokriva ključne strukture od eksterijera do unutrašnjosti trupa:
Donje ploče trupa: Čelične ploče visoke-vrste AH32/AH36 su odabrane da izdrže hidrostatički pritisak i udare grebena s morskog dna. Zahtevaju visoku granicu tečenja i otpornost na koroziju, sa tipičnom debljinom od 12mm-30mm;
Bočne ploče trupa: Otporan na udar bočnih valova i koroziju morske vode. Čelične ploče od DH32/DH36 se koriste zbog svoje uravnotežene čvrstoće i žilavosti, pogodne za teške uslove plovidbe okeanskih-brodova;
Palubne ploče: Podnosi težinu tereta, opreme i osoblja, zahtijevajući otpornost na habanje i zamor. Obično se koriste čelične ploče EH36, debljine do 16mm-40mm u zavisnosti od tonaže broda;
Pregrade i kobilice: Kao nosivi okvir-i vodootporna pregradna struktura trupa, usvojena je kombinacija visoke čvrstoće i visoke žilavosti (npr. EH36+FH36) kako bi se osigurala nepotopivost trupa i stabilnost strukture.
2. Proizvodnja opreme za brodogradnju
Osim brodova, čelična ploča za brodogradnju se široko koristi u pomorskim inženjerskim konstrukcijama, posebno pogodna za okruženja sa visokim-naprezanjima i visoko-korozijom na moru:
Offshore platforme: Uključujući palube, noge i omote platformi za bušenje i proizvodnih platformi. Debele ploče klase EH36/FH40 (debljine 50 mm-150 mm) su odabrane da izdrže udare vjetra, valova i okeanskih struja, kao i dugoročnu eroziju morske vode;
Podmorski cjevovodi i usponi: Koriste se niskolegirane-ploče od čelika za brodogradnju sa povećanom otpornošću na koroziju, u kombinaciji sa -premazima protiv korozije, za konstrukcijsku podršku duboko-morskih transportnih cjevovoda za naftu i gas;
Temelji vjetroturbina na moru: Podnosi težinu vjetroturbina, opterećenja vjetrom i udare valova. Čelične ploče za brodogradnju visoke{1}}kosti se koriste za proizvodnju šipova i kapa za pilote, osiguravajući dugoročnu-stabilnost konstrukcije.
3. Specijalizirani scenariji za prilagođene brodove
Usmjereni na personalizirane potrebe različitih tipova brodova, čelična ploča za brodogradnju nudi prilagođena rješenja:
LNG nosači: Za transport kriogenog tečnog prirodnog gasa na -165 stepeni, odabrane su čelične ploče ultra-niske temperature žilavosti FH36/FH40 kako bi se osiguralo da nema krhkog loma u kriogenim okruženjima i dobra nepropusnost zavarivanja;
Ledolomci/polarni brodovi: Za rad u zonama polarnog leda, čelične ploče ultra- klase FH40 ultra-visoke čvrstoće (napon tečenja veća od ili jednake 390MPa) se koriste sa zadebljanim dizajnom (debljine 30mm-60mm) kako bi se oduprle istiskivanju leda i sudaru;
Kontejnerski brodovi/rasute terete: U potrazi za visokim omjerom opterećenja i ekonomičnošću goriva, AH36/EH36 razreda lagane visoke- čelične ploče su odabrane da smanje težinu trupa, istovremeno osiguravajući strukturnu čvrstoću, poboljšavajući nosivost.
4. Lučke mašine i pomorska pomorska oprema
Lučke dizalice i kontejnerske portalne dizalice: Glavne grede, noge i druge nosive{0}} konstrukcije su napravljene od čelične ploče za brodogradnju, koja koristi svoju visoku čvrstoću i otpornost na zamor kako bi se prilagodila uticaju opterećenja čestog podizanja;
Brodski rezervni dijelovi i održavanje: Koristi se za renoviranje palube broda, popravku zavarivanja trupa, modificiranje kabine i druge scenarije održavanja. Date su vrste čelika i specifikacije koje odgovaraju originalnom brodu kako bi se osigurala konzistentnost strukture nakon održavanja.
Sposobnost opskrbe pločama za brodogradnju GNEE čelika
GNEE Steel isporučuje čelične ploče za brodogradnju sa:
debljina:6–150 mm
Širina: do4.000 mm
Dužina: prilagođena
ocjene:A, B, D, E, AH/DH/EH32, AH/DH/EH36
Uvjet isporuke:AR / Normalizovan / TMCP
Certifikacija:EN 10204 3.1 / 3.2 + Odobrenje klase
Dimenzije brodogradnje
Dostupne dimenzije brodogradnje:
| raznolikost | Debljina (mm) | širina (mm) | Dužina/unutrašnji prečnik (mm) | |
|---|---|---|---|---|
| Ploča za brodogradnju | rezne ivice | 6~50 | 1500~3000 | 3000~15000 |
| ne- rezne ivice | 1300~3000 | |||
| Shipbuilding coil | rezne ivice | 6~20 | 1500~2000 | 760+20~760-70 |
| ne-rezne ivice | 1510~2010 | |||
Teorijska težina čelika za brodogradnju
| Debljina (mm) | teorijska težina | Debljina (mm) | teorijska težina | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Kg/ft2 | Kg/m2 | Kg/ ft2 | Kg/m2 | ||
| 6 | 4.376 | 47.10 | 25 | 18.962 | 196.25 |
| 7 | 5.105 | 54.95 | 26 | 20.420 | 204.10 |
| 8 | 5.834 | 62.80 | 28 | 21.879 | 219.80 |
| 10 | 7.293 | 78.50 | 30 | 23.337 | 235.50 |
| 11 | 8.751 | 86.35 | 32 | 25.525 | 251.20 |
| 12 | 10.21 | 94.20 | 34 | 26.254 | 266.90 |
| 14 | 10.939 | 109.90 | 35 | 27.713 | 274.75 |
| 16 | 11.669 | 125.60 | 40 | 29.172 | 314.00 |
| 18 | 13.127 | 141.30 | 45 | 32.818 | 353.25 |
| 20 | 14.586 | 157.00 | 48 | 35.006 | 376.80 |
| 22 | 16.044 | 172.70 | 50 | 36.464 | 392.50 |
| 24 | 18.232 | 188.40 | |||
Dimenzionalno odstupanje
| nominalna debljina (mm) | Odstupanje debljine sa sledećom širinom (mm) | |||
|---|---|---|---|---|
| Manje ili jednako 1200 | >1200~1500 | >1500~1800 | >1800 | |
| >6.0~8.0 | ±0.29 | ±0.30 | ±0.31 | ±0.35 |
| >8.0~10.0 | ±0.32 | ±0.33 | ±0.34 | ±0.35 |
| >10.0~12.0 | ±0.35 | ±0.36 | ±0.37 | ±0.43 |
| nominalna debljina (mm) | minus odstupanje (mm) | Odstupanje debljine sa sledećom širinom (mm) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| > 1000 ~1200 | > 1200 ~1500 | > 1500 ~1700 | > 1700 ~1800 | > 1800 ~2000 | > 2000 ~2300 | > 2300 ~2500 | > 2500 ~2600 | 2600 ~2800 | > 2800 ~3000 | ||
| >12~25 | -0.8 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >25~30 | -0.9 | +0.2 | +0.2 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.2 |
| >30~34 | -1.0 | +0.2 | +0.3 | +0.3 | +0.4 | +0.6 | +0.8 | +0.9 | +1.0 | +1.2 | +1.3 |
| >34~40 | -1.1 | +0.3 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.9 | +1.0 | +1.1 | +1.3 | +1.4 |
| >40~45 | -1.2 | +0.4 | +0.5 | +0.6 | +0.7 | +0.8 | +1.0 | +1.1 | +1.2 | +1.4 | +1. |
FAQ
P1: Koji je najčešće korišteni tip čelika za brodogradnju?
AH36 / DH36su najčešće korišteni tipovi zbog odličnog balansa snage i žilavosti.
P2: Mogu li se čelične ploče za brodogradnju koristiti na moru?
Da. Visoke{1}}vrste brodogradnje se široko koriste uplatforme na moru i projekti pomorskog inženjeringa.
P3: Šta znači AH36?
"A" označava temperaturu ispitivanja na udar, "H" znači visoku -čvrstoću, a "36" se odnosi na minimalnu granicu tečenja355 MPa.
P4: Da li GNEE Steel daje certifikate klasifikacionog društva?
Da. GNEE Steel može isporučiti ploče saABS, DNV, LR, BV, CCS i druga odobrenja.
P5: Mogu li se isporučiti prilagođene veličine?
Da. Zahtjevi za debljinu, širinu, dužinu i inspekciju mogu se prilagoditi.
E-pošta: info@gneesteels.com
Whatsapp (WeChat): +86 15824687445
Popularni tagovi: čelična ploča za brodogradnju, proizvođači čeličnih ploča za brodogradnju u Kini, tvornica, тирә-яҡ мөхитте һаҡлау системаһы өсөн судно төҙөү тимер пластина, сәйәсәт өсөн судно төҙөү тимер плита, судно төҙөү тимер пластинаһы өсөн көйләү, суднолар төҙөү өсөн судно төҙөүҙе файҙаланыуға тапшырыу өсөн тимер плита, судно төҙөү өсөн судно төҙөү өсөн судно төҙөү ремонт, Čelik za morski inženjering
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit













