NM450je a450 HBWČelična ploča otporna na habanje- dizajnirana za abrazivne uslove rada. Njegova izvrsna kombinacija otpornosti na habanje, visoke čvrstoće i dobrih proizvodnih performansi čini ga idealnim materijalom za karoserije kipera, pomažući produžiti vijek trajanja uz smanjenje troškova održavanja i rada.
Karoserije kiperasvakodnevno transportujte visoko abrazivne materijale, uključujući željeznu rudu, granit, krečnjak, šljunak i ugalj. Kontinuirano habanje i udarci postupno troše tijelo, što dovodi do češćeg održavanja, kraćeg vijeka trajanja i većih operativnih troškova.
Zašto se NM450 koristi za karoserije kamiona?
Pod i bočni zidovi karoserije kipera su stalno izloženi abrazivnom habanju uzrokovanom kamenjem i rasutim materijalima koji klize po površini. U isto vrijeme, veliko kamenje stvara ponovljena udarna opterećenja tokom utovara, posebno u rudarskim operacijama.
Konvencionalni konstrukcijski čelici kao što su Q355 ili ASTM A36 pružaju odgovarajuću čvrstoću, ali relativno nisku tvrdoću, uzrokujući brzo habanje u abrazivnim uvjetima. Kada podna ploča postane tanja, pukotine, deformacije i kvarovi postaju vjerovatniji, što dovodi do skupih popravki ili zamjene karoserije.
NM450 habajuća pločaHemijski sastav (%)
| Steel Grade | C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | B |
| NM360 | 0,17 max | 0,50 max | 1,50 max | 0,025 max | 0,015 max | 0,70 max | 0,50 max | 0,40 max | 0,005 max |
| NM400 | 0,24 max | 0,50 max | 1,60 max | 0,025 max | 0,015 max | 0.40-0.80 | 0.20-0.50 | 0.20-0.50 | 0,005 max |
| NM450 | 0,26 max | 0,70 max | 1,60 max | 0,025 max | 0,015 max | 1,50 max | 1,00 max | 0,50 max | 0,004 max |
| NM500 | 0,38 max | 0,70 max | 1,70 max | 0,020 max | 0,010 max | 1,20 max | 1,00 max | 0,65 max | 0.005-0.006 |
Uvjet isporuke: Q+T (ugašen i kaljen)
NM450 habajuća pločaMehanička svojstva
| Steel Grade | YS (MPa) | TS (MPa) | Izduženje A5(%) | Impact Test | Tvrdoća | |
| min | min | min | (stepen) | AKV J(min) | HBW | |
| NM360 | 800 | 1000 | 10 | -20 | 30 | 320-400 |
| NM400 | 1000 | 1250 | 10 | -20 | 30 | 360-440 |
| NM450 | 1250 | 1500 | 10 | -20 | 30 | 410-490 |
| NM500 | 1300 | 1700 | 10 | -20 | 30 | 450-540 |
Ključne prednosti NM450 za karoserije kipera
01
Potpuna lagana težina vozila
Njime se postiže smanjenje težine od50%u poređenju sa345MPakvalitet čelika i33%u poređenju sa700MPakvalitetni čelik, efikasno smanjuje potrošnju energije.
02
Pruža vrhunsku otpornost na habanje
U poređenju sa konvencionalnim materijalima, isporučuje3.5puta veća otpornost na habanje, duži vijek trajanja i manje zastoja u održavanju.
03
Poboljšajte otpornost na udarce karoserije kamiona
U uslovima rada podizanja i istovara, kao i uticaja materijala, ukupna strukturna deformacija karoserije kamiona se smanjuje za više od65%.
04
Prednosti u ukupnoj cijeni životnog ciklusa
Jedinična cijena NM450 je viša od Q355, ali je ukupna potrošnja materijala smanjena za25%~35%,što rezultira povećanjem ukupnih ulaganja u sirovine za samo 10%~18%.
Niste sigurni da li je NM450 pravi za karoseriju vašeg kipera?
Odabir prave habajuće ploče ovisi o vrsti materijala koji se transportira, jačini udara, nosivosti i dizajnu karoserije kamiona. Naši inženjeri mogu vam pomoći da odaberete najprikladniji tip čelika i debljinu ploče na osnovu vaših radnih uvjeta.
Kontaktirajte nas sada za najnoviju ponudu cijene za NM450.
Specifikacija čeličnih ploča NM450 iPreporučena debljina ploče
Specifikacija čeličnih ploča NM450:
- debljina:1.2mm-300mm
- širina:50mm-4020mm
- dužina:50mm-18000mm
- Proizvodnja:Vruće{0}}valjani (HR)
- Standard :JIS G4051,GB711,YB/T107,ASTM
Preporučena debljina ploče za svaki dio karoserije kipera:
Svaka sekcija podnosi različite nivoe abrazije i udara, stoga se u skladu s tim preporučuju različite debljine ploča.
| Komponenta | Preporučena debljina |
|---|---|
| Floor Plate | 8~16 mm |
| Side Panel | 6~10 mm |
| Front Baffle | 6~10 mm |
| Tail Gate | 6~8 mm |
| Stiffener Ribs | Određeno zahtjevima dizajna |
Za izvlačenje velikih komada rude ili teških{0}}uvjeta rada, lokalne ploče otporne na habanje{1}}mogu se dodati prema stvarnim potrebama.
NM450 Čelična ploča otporna na habanje Redovna zaliha
| Debljina (mm) | Standardna širina (mm) | Standardna dužina (mm) | Uvjet isporuke | Stock Status |
|---|---|---|---|---|
| 6–8 | 1500, 2000 | 3000–12000 | Ugašeno i kaljeno | Regular Stock |
| 10–12 | 1500, 2000, 2200 | 3000–12000 | Ugašeno i kaljeno | Regular Stock |
| 14–20 | 1500, 2000, 2200 | 6000–12000 | Ugašeno i kaljeno | Regular Stock |
| 22–40 | 2000, 2200, 2500 | 6000–12000 | Ugašeno i kaljeno | Limited Stock |
| 50–80 | 2000, 2200 | 6000–10000 | Ugašeno i kaljeno | Production Order |
| 80–120 | 2000, 2200 | 6000–9000 | Ugašeno i kaljeno | Production Order |
napomene:
Standardni raspon debljina:6–120 mm
Standardna širina:1500–2500 mm
Standardna dužina:3000–12000 mm
Zašto odabrati GNEE STEEL?
GNEE STEELspecijalizovana za izvoz čeličnih ploča-otpornih na habanje. Mi isporučujemo čelične ploče otporne na habanje NM450 i usluge izrade po narudžbi, uključujući rezanje plamenom, bušenje, zakošenje, savijanje i još mnogo toga.
Naši proizvodi dolaze sa EN 10204 3.1 certifikatima o ispitivanju materijala, inspekcija treće strane-je dostupna na zahtjev, a imamo veliko iskustvo u snabdijevanju međunarodnih projekata.
Kontaktirajte nas sada za najnoviju ponudu cijene za NM450.
Bilo da ste proizvođač rudarske opreme, proizvođač karoserije kamiona ili krajnjeg{0}}korisnika rudnika, možemo preporučiti odgovarajuća rješenja za potrošni čelik prilagođena vašim radnim uvjetima. To vam pomaže da smanjite troškove nabavke i produžite vijek trajanja opreme.
FAQ:
1. Zašto čelik NM450 ima visoku otpornost na habanje?
princip:Termičkom obradom kaljenja i popuštanja formira se kompozitna struktura martenzit + beinitna, sa dispergovanim karbidima (Cr₂₃C₆, Mo₂C) raspoređenim na čeličnoj matrici NM450.
Performanse:NM450 je 2,5-3 puta otporniji na habanje-od obične čelične ploče Q345 i 15-20% otporniji na habanje od NM400. Njegov vijek trajanja se povećava za 3-5 puta pod scenarijima trenja rude i uticaja materijala.
2. Može li se čelik NM450 zavariti?
Iako je NM450 čelik visoke{1}}tvrdoće, pouzdano zavarivanje se može postići odgovarajućim procesima. ključ je "kontrola temperature + nizak vodonik".
3. Zašto se tvrdoća čelika NM450 smanjuje nakon zavarivanja?
Ako se zona šava{0}}pod utjecajem topline pregrije, martenzitna struktura će se transformirati u perlit, smanjujući tvrdoću za 10-20%.
Rješenje:Izvršite nisko{0}}kaljenje na 200-250 stepeni nakon zavarivanja ili kontrolirajte unos topline zavarivanja (smanjite struju, povećajte brzinu).
4. Koji je proces rezanja za NM450 čelik?
NM450 čelik podržava lasersko, plazma i plameno rezanje, pri čemu lasersko rezanje daje najbolje rezultate: minimalna zona{1}}zahvaćena toplinom (manje od ili jednako 3 mm) i glatka površina rezanja.
5. Zašto NM450 čelik puca nakon hladnog rada?
Zbog visoke tvrdoće čelika NM450, ako je radijus hladnog savijanja premali ili je deformacija štancanja prevelika nakon hladnog rada, unutrašnji napon će biti visok, što može lako dovesti do pucanja.
Rješenje:Povećajte radijus savijanja (veći ili jednak 3 puta debljine ploče) i izvršite kaljenje-za ublažavanje naprezanja na 150-200 stepeni odmah nakon hladnog rada.
